一、轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：
　　（1）汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)很吃力
　　（2）汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)不能自動(dòng)回位
　　1、檢查汽車(chē)是否超載或前部裝載過(guò)多，前輪胎氣壓是否過(guò)低，若輪胎氣壓偏低，應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值。
　　2、支起前橋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)試驗(yàn)。①若感到轉(zhuǎn)向盤(pán)輕便，說(shuō)明前軸或車(chē)架變形，前輪定位失準(zhǔn)等，應(yīng)檢查校準(zhǔn)；②若轉(zhuǎn)向仍感沉重，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)械，與前橋和車(chē)橋無(wú)關(guān)。
　　3、拆下轉(zhuǎn)向搖臂，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)試驗(yàn)。①若感覺(jué)轉(zhuǎn)向輕便，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；用手左右扳動(dòng)前輪試驗(yàn)，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合情況，若扳動(dòng)車(chē)輪比較費(fèi)力，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)潤(rùn)滑不良或配合間隙過(guò)小，應(yīng)加注潤(rùn)滑脂或調(diào)整配合間隙；②檢查轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承，若軸承缺油或損壞，應(yīng)更換；③檢查轉(zhuǎn)向拉桿各球頭的潤(rùn)滑和松緊度情況，若拉桿球頭過(guò)緊，應(yīng)加注潤(rùn)滑脂或調(diào)整拉桿球頭的松緊度，若轉(zhuǎn)向仍然沉重，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向器；應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)潤(rùn)滑油量和質(zhì)量若潤(rùn)滑油液面過(guò)低，說(shuō)明轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，應(yīng)添加至規(guī)定位置若潤(rùn)滑油變質(zhì)，應(yīng)更換潤(rùn)滑油；檢查轉(zhuǎn)向器自由行程，若自由行程過(guò)小，說(shuō)明轉(zhuǎn)向器嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小，應(yīng)調(diào)整；轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，查聽(tīng)轉(zhuǎn)向軸與套管有夫碰擦聲，若有碰擦聲，說(shuō)明轉(zhuǎn)向軸或套管變形，應(yīng)校直；④檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)，若萬(wàn)向節(jié)缸油，應(yīng)加注潤(rùn)滑脂，若萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承損壞，應(yīng)更換；⑤檢查轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承的預(yù)緊度，若預(yù)緊度過(guò)大，應(yīng)調(diào)整；⑥經(jīng)上述檢查均正常，應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的軸承、襯套、嚙合副齒有損壞或嚴(yán)重磨損等，根據(jù)檢視情況，更換相應(yīng)零部件。

　　二、低速擺頭的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：汽車(chē)在低速行駛時(shí)，感到方向不穩(wěn)，產(chǎn)生前輪擺振
　　1、外觀檢查
　　檢查車(chē)輛是否裝載貨物超長(zhǎng)，而引起前輪承載過(guò)小，檢查后輪胎氣壓是否過(guò)低，應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值，檢查前懸架彈簧是否錯(cuò)位、拆斷或固定不良，若錯(cuò)位，應(yīng)拆卸修復(fù)；若折斷，應(yīng)更換，若固定不良，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。
　　2、檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程
　　由一人握緊轉(zhuǎn)向搖臂，另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)試驗(yàn)，若自由行程過(guò)大，說(shuō)明轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副間隙過(guò)大，應(yīng)調(diào)整。放開(kāi)轉(zhuǎn)向搖臂，仍由一人轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，另一人在車(chē)下觀察轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)，若有松曠現(xiàn)象，說(shuō)明球頭銷(xiāo)或球碗磨損過(guò)甚，彈簧折斷或調(diào)整過(guò)松，應(yīng)先更換損壞的零件，再進(jìn)行調(diào)整。
　　3、調(diào)查以上檢查均正常，可支起前橋，并用手沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸向推拉前輪，憑感覺(jué)判斷是否松曠，若有松曠感覺(jué)，可由另一人觀察前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)連接部位，若此處松曠，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙過(guò)大或前軸主銷(xiāo)孔與主銷(xiāo)配合間隙過(guò)大，應(yīng)理?yè)Q主銷(xiāo)及襯套。若此處不松曠，說(shuō)明前輪轂軸承松曠，應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊度。
　　4、若非上述原因所致，應(yīng)對(duì)前軸進(jìn)行檢查，檢查前輪定位是否正確，若不正確，應(yīng)調(diào)整，檢查前軸是否變形，若有變形應(yīng)進(jìn)行校正。

　　三、高速擺頭的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：汽車(chē)在高速或某一個(gè)較高車(chē)速行駛時(shí)，出理轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)抖，行駛不穩(wěn)定。
　　1、外觀檢查
　　檢查后輪胎氣壓是否過(guò)低，若氣壓過(guò)低，應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值。檢查前橋、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)緊固。檢查前減振器是否漏油，若漏油或失效，應(yīng)更換。檢查左右懸架彈簧是不時(shí)折斷或彈力減弱，若有折斷或彈力減弱，應(yīng)更換。檢查懸掛彈簧是否固定可靠，若松動(dòng)，應(yīng)緊固。
　　2、支起起動(dòng)橋，用三角架塞住非驅(qū)動(dòng)輪，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步使汽車(chē)換入高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到車(chē)身擺振的車(chē)速，若此時(shí)車(chē)身和轉(zhuǎn)向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，說(shuō)明傳動(dòng)軸嚴(yán)重彎曲或松曠，驅(qū)動(dòng)橋齒輪嚙合間隙過(guò)大，應(yīng)更換或調(diào)整，若此時(shí)車(chē)身和轉(zhuǎn)向盤(pán)不抖動(dòng)，說(shuō)明故障在前橋。
　　3、檢查前輪是不時(shí)偏擺
　　支起前橋，在前輪輪輞過(guò)上放一劃針，慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，查看輪輞是否偏擺過(guò)大，若輪輞偏擺過(guò)大，應(yīng)更換。拆下前輪，在車(chē)輪動(dòng)平衡儀上檢查，前輪的動(dòng)平衡情況，若不平衡量不大，應(yīng)加裝平衡塊予以平衡。
　　4、經(jīng)上述檢查均正常，應(yīng)檢查車(chē)架和前輪是否正常，用前輪定位儀檢查前輪是否正確，若不正確，應(yīng)調(diào)整，檢查車(chē)架有無(wú)變形，若有變形，應(yīng)校正。

　　四、行駛跑偏的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：汽車(chē)直線行駛時(shí)，必須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)。若稍松轉(zhuǎn)向盤(pán)，便會(huì)自動(dòng)跑向一邊。
　　1、外觀檢查
　　檢查左、右兩前輪輪胎氣壓是否一致，若不一致，應(yīng)按規(guī)定充氣，使兩前輪輪胎氣壓保一致，檢查左、右兩前輪輪胎的磨損程度，若磨損不一致，應(yīng)更換磨損嚴(yán)重的輪胎。檢查左、右兩前輪輪胎的花紋是否一致，如花紋不一致，應(yīng)更換輪胎，使花紋一致。將汽車(chē)停放在平坦地面上，查看汽車(chē)前部高度是否一致，若高度不一致，車(chē)輛左右傾斜，說(shuō)明懸架彈簧折斷或彈力減弱，應(yīng)更換。
　　2、用手觸摸跑偏一方的車(chē)輪制動(dòng)轂和輪轂軸承部位，感覺(jué)溫度情況，若感覺(jué)車(chē)輪制動(dòng)轂特別熱，說(shuō)明輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或回位不徹底，應(yīng)檢查調(diào)整。若感覺(jué)輪轂特別熱，說(shuō)明該輪軸承過(guò)緊，應(yīng)重親調(diào)整軸承預(yù)緊度。
　　3、測(cè)量前后橋左右兩端中心的距離是否相等，若不相等，說(shuō)明軸距短的一邊鋼板彈簧錯(cuò)位，車(chē)軸或半軸套管轉(zhuǎn)曲等，應(yīng)檢查維修。用前輪定位儀檢查前輪定位是否正確，若不正確，應(yīng)調(diào)整。

　　五、單邊轉(zhuǎn)向不足的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：汽車(chē)左右轉(zhuǎn)向時(shí)，出現(xiàn)某一邊轉(zhuǎn)向角過(guò)小
　　1、外觀檢查
　　檢查轉(zhuǎn)向拉桿有無(wú)變形，若有變形，應(yīng)校直。檢查懸架彈簧有無(wú)變形，鋼板彈簧中心螺栓有無(wú)折斷，若有變形或折斷，應(yīng)更換。檢查前軸有無(wú)變形，若有變形，應(yīng)校直。
　　2、若汽車(chē)在維修后出現(xiàn)單邊轉(zhuǎn)向不足
　　將汽車(chē)停放在平坦的地面上，支起前橋，將轉(zhuǎn)向盤(pán)一邊轉(zhuǎn)到底，再回轉(zhuǎn)另一邊到底，記住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的總?cè)?shù)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)由一邊轉(zhuǎn)過(guò)總?cè)?shù)的一半，檢查前輪是否處于直線行駛位置，若前輪不處于直線行駛位置，說(shuō)明轉(zhuǎn)向搖臂安裝位置不對(duì)，應(yīng)拆下重新安裝，若轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)不到總?cè)?shù)的一半，轉(zhuǎn)向角限位螺釘就頂住轉(zhuǎn)向節(jié)，說(shuō)明轉(zhuǎn)向角限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整。
　　2、經(jīng)上述檢查均正常，應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)是否有異物卡住，轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副磨損過(guò)甚或變形等，檢查檢視情況，更換相應(yīng)零部件。

　　六、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，感到轉(zhuǎn)向沉重，液壓助力作用有短暫的喪失
　　1、檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)部分的情況，用手壓下轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動(dòng)皮帶，若壓下量過(guò)大，說(shuō)明驅(qū)勸皮帶過(guò)緊，需調(diào)整。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，突然提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶有無(wú)打滑現(xiàn)象，如有打滑現(xiàn)象，說(shuō)明驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松或磨損過(guò)甚，應(yīng)調(diào)整或更換。
　　2、檢查轉(zhuǎn)向油液在儲(chǔ)液罐中的液面高度，若轉(zhuǎn)向油液液面處于下線或“MIN”線以下，說(shuō)明轉(zhuǎn)向油液不足，應(yīng)添加至規(guī)定位置。
　　3、檢查轉(zhuǎn)向油液儲(chǔ)液罐內(nèi)的濾清器，取下濾清器，觀察濾網(wǎng)的狀況，若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)過(guò)臟，說(shuō)明濾清堵塞，應(yīng)清洗。若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破裂，應(yīng)更換。
　　4、檢查系統(tǒng)中是否會(huì)有空氣，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次轉(zhuǎn)向盤(pán)，觀察轉(zhuǎn)向油液的狀況，若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向油液中有泡沫或油液混濁，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣混入，應(yīng)排除。檢查轉(zhuǎn)向油泵的進(jìn)油管是否破裂，若有破裂，應(yīng)更換。檢查各管路接頭是否松動(dòng)，若松動(dòng)，應(yīng)緊固。檢查轉(zhuǎn)向油泵軸上的密封環(huán)是否損壞，若漏油應(yīng)更換。
　　5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓，用壓力表連接在轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向助力器之間，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉壓力表閥門(mén)，若10S內(nèi)壓力達(dá)不到固定值，說(shuō)明轉(zhuǎn)向油泵壓力不足，應(yīng)拆檢維修。將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到左或右極限位置，打開(kāi)壓力表閥門(mén)，若壓力達(dá)不到規(guī)定值，說(shuō)明轉(zhuǎn)向助力器有故障或閥調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)折檢調(diào)整。
　　6、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的指示值，若指示值偏低，或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，應(yīng)調(diào)整。

　　七、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向油泵處產(chǎn)生響聲
　　1、檢查儲(chǔ)油罐內(nèi)轉(zhuǎn)向油液面高度，若液面低于下線或“MIN”線以下，說(shuō)明轉(zhuǎn)向油液液面過(guò)低，應(yīng)添加至規(guī)定位置。若轉(zhuǎn)向油液消耗過(guò)快，說(shuō)明有嚴(yán)重漏油處，應(yīng)檢查排除。
　　2、檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)部分的情況，用手下壓轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動(dòng)皮帶，若壓下量過(guò)大，說(shuō)明驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松，應(yīng)調(diào)整。
　　3、檢查轉(zhuǎn)向油壓中是否有空氣，打開(kāi)儲(chǔ)油罐蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次轉(zhuǎn)向盤(pán)，觀察轉(zhuǎn)向油液中是否有氣泡，若有氣泡，說(shuō)明轉(zhuǎn)向油液中混入空氣，應(yīng)排除。
　　4、檢查儲(chǔ)油罐濾網(wǎng)是否堵塞，油管路布置是否正確，取下儲(chǔ)油管濾網(wǎng)，如發(fā)現(xiàn)過(guò)臟，說(shuō)明油液循環(huán)不暢，應(yīng)清洗，若油管路彎折、凹癟，應(yīng)更換。
　　5、經(jīng)上述檢查均正確，應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向油泵，檢查葉片是否有劃痕，檢查泵體是否有劃痕，根據(jù)拆檢情況，更換相應(yīng)的零件。
　　

　　一、氣壓制動(dòng)失效的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象
　　（1）汽車(chē)行駛中使用制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)不能減速或停車(chē)
　　（2）在使用一次或幾次制動(dòng)后，制動(dòng)突然不起作用
　　1、首先觀察氣壓表有無(wú)氣壓指示，檢查儲(chǔ)氣筒內(nèi)有無(wú)壓縮空氣。氣壓表指示為零，儲(chǔ)氣筒內(nèi)無(wú)壓縮空氣。檢查壓力機(jī)皮帶的狀況，若皮帶斷裂，應(yīng)更換；若皮帶打滑，應(yīng)調(diào)整其松緊度。拆下壓力機(jī)出氣管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查壓氣狀況，若壓氣機(jī)不壓氣，說(shuō)明壓氣機(jī)氣閥密封不良或彈簧折斷及松壓閥失效，應(yīng)更換。若壓氣機(jī)壓氣良好，檢查其與儲(chǔ)氣筒之間的管路是否漏氣，若氣管接頭松動(dòng)漏氣，應(yīng)緊固。若氣管破裂，應(yīng)焊修或更換。如氣壓表指示為零，儲(chǔ)氣筒內(nèi)有壓縮空氣，說(shuō)明儲(chǔ)氣筒至制動(dòng)閥的管路漏氣，應(yīng)檢修。如氣壓表指示正常，儲(chǔ)氣筒內(nèi)有壓縮空氣，說(shuō)明故障在制動(dòng)控制裝置。
　　2、若上述檢查均正常，檢查制動(dòng)踏板與制動(dòng)閥拉臂是否脫節(jié)，若脫節(jié)，應(yīng)裝復(fù)。
　　3、踩下制動(dòng)踏板試驗(yàn)
　　（1）氣壓表讀數(shù)不下降或下降很小。檢查制動(dòng)踏板自由行程，若自由行程過(guò)大，說(shuō)明制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥打不開(kāi)，應(yīng)調(diào)整。檢查制動(dòng)閥拉臂的活動(dòng)情況，若拉臂不動(dòng)，說(shuō)明制動(dòng)閥推桿卡死，應(yīng)拆檢修理。
　　（2）氣壓表讀數(shù)不斷下降，且有漏氣聲。①檢查制動(dòng)閥是否漏氣，若漏氣，說(shuō)明制動(dòng)閥膜片破裂，應(yīng)更換。②檢查制動(dòng)閥至制動(dòng)氣室管路是否漏氣，若漏氣，說(shuō)明制動(dòng)閥膜片破裂，應(yīng)更換。③檢查制動(dòng)閥至制動(dòng)氣室管路是否漏氣，若漏氣，說(shuō)明制動(dòng)氣室膜片破裂，應(yīng)更換。
　　4、抬起制動(dòng)踏板，檢查制動(dòng)閥是否漏氣，若漏氣，說(shuō)明制動(dòng)閥進(jìn)氣閥座密封不嚴(yán)或發(fā)卡，應(yīng)更換。
　　5、經(jīng)上述檢查均正常，踩下制動(dòng)踏板，若氣壓表讀數(shù)下降正常，應(yīng)拆檢車(chē)輪制動(dòng)器，檢查制動(dòng)器間隙是否過(guò)大，制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)有無(wú)銹死等情況。

　　二、氣壓制動(dòng)不良的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象
　　（1）汽車(chē)行駛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)加速度小
　　（2）汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離太長(zhǎng)，停車(chē)后檢查，各輪均無(wú)輪胎拖印或拖印太短
　　1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其中速運(yùn)轉(zhuǎn)4min，觀察氣壓表讀數(shù)是否能達(dá)到規(guī)定值。
　　①若氣壓表讀數(shù)較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后氣壓下降不明顯，說(shuō)明壓氣機(jī)壓氣慢，應(yīng)檢查。檢查壓氣機(jī)皮帶是否過(guò)松或有油污而打滑，若皮帶過(guò)松或有油污，應(yīng)調(diào)整或清洗。檢查壓氣機(jī)至儲(chǔ)氣筒管路是否破裂、漏氣，若有漏氣，應(yīng)焊修或更換。拆下壓氣機(jī)出氣管及調(diào)壓閥管路，用手堵住壓氣機(jī)出氣口試驗(yàn)，檢查其壓氣狀況。若壓氣壓力低，說(shuō)明壓氣機(jī)有故障，應(yīng)解體檢查進(jìn)氣閥門(mén)是否密封不嚴(yán)或彈簧折斷，壓氣機(jī)活塞、活塞環(huán)與氣缸是否磨損過(guò)甚等，根據(jù)檢查情況，更換相應(yīng)的零件。若壓氣壓力正常，說(shuō)明調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或彈簧過(guò)軟，應(yīng)調(diào)整或更換。②若氣壓表指示正常，在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后氣壓不斷下降，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，未踩制動(dòng)踏板，查聽(tīng)是否有漏氣聲，說(shuō)明制動(dòng)閥漏氣或儲(chǔ)氣筒至制動(dòng)閥的管路漏氣。若制動(dòng)閥漏氣，說(shuō)明制動(dòng)閥進(jìn)氣閥座密封不嚴(yán)或發(fā)卡，應(yīng)修理或更換；若儲(chǔ)氣筒至制動(dòng)閥之間的管路漏氣，應(yīng)焊修或更換。
　　2、若氣壓表指示值符合要求，將制動(dòng)踏板踩到底后氣壓不斷下降，應(yīng)查聽(tīng)漏氣位置。①若氣壓管中漏氣，應(yīng)焊修或更換；②若制動(dòng)氣室漏氣，說(shuō)明制動(dòng)氣室膜片破裂，應(yīng)更換；③若制動(dòng)閥漏氣，說(shuō)明制動(dòng)閥膜片破裂，應(yīng)更換。
　　3、若在踩下制動(dòng)踏板后，沒(méi)有漏氣聲。①檢查制動(dòng)踏板自由行程是否符合要求，若自由行程過(guò)大，應(yīng)調(diào)整；②檢查制動(dòng)閥的最大輸出氣壓是否符合要求，若最大輸出氣壓過(guò)低，應(yīng)調(diào)整。③檢查制動(dòng)器的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄磨擦片之間的間隙是否符合要求，若制動(dòng)器間障過(guò)大，應(yīng)調(diào)整。
　　4、支起車(chē)輪，拆檢車(chē)輪制動(dòng)器。①檢查制動(dòng)凸輪軸與支架是否松曠或運(yùn)動(dòng)受阻，若松曠較大或運(yùn)動(dòng)受阻，應(yīng)維修或潤(rùn)滑。②檢查制動(dòng)蹄磨擦片的狀況，若有油污，應(yīng)清洗；若有破裂或磨損過(guò)甚，應(yīng)更換。③檢查制動(dòng)蹄在支承銷(xiāo)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，若有運(yùn)動(dòng)受阻現(xiàn)象，應(yīng)潤(rùn)滑。④檢查制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面，若有嚴(yán)重溝槽或圓度誤差過(guò)大，應(yīng)鏜削。

　　三、氣壓制動(dòng)跑偏的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：
　　（1）制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)向一側(cè)偏駛
　　（2）制動(dòng)時(shí)，必須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，才能使車(chē)輛保持直線行駛。
　　1、在良好的路面上，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)，若各車(chē)輪的拖印基本一致。①檢查左右車(chē)輪的輪胎氣壓、花紋和磨損程度，若輪胎氣壓不一致，應(yīng)按規(guī)定給輪胎充氣。若輪胎花紋一不致或某側(cè)輪胎磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換。②檢查前懸架彈簧的狀況，若有折斷或彈力不相等，應(yīng)更換；③檢查前后橋的軸距，若前后橋不平行，說(shuō)明懸架彈簧折斷錯(cuò)位或固定螺栓松動(dòng)，應(yīng)更換或堅(jiān)固。④檢查車(chē)架是不時(shí)變形，若有變形，應(yīng)校正。
　　2、若試驗(yàn)時(shí)各輪胎拖印，特別是左右兩輪的拖印不一致。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一車(chē)輪制動(dòng)不靈或拖印較短，可一人踩動(dòng)制動(dòng)踏板，另一人檢查該輪制動(dòng)氣室和制動(dòng)器狀況。①查聽(tīng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象，若有漏氣，說(shuō)明制動(dòng)氣室膜片破裂，氣管或接頭漏氣，應(yīng)更換或修理。②檢查制動(dòng)氣室推桿的伸縮情況，若推桿彎曲或發(fā)卡，應(yīng)修理。③支起車(chē)輪，拆下制動(dòng)器檢視孔蓋觀察，若制動(dòng)器間隙過(guò)大，應(yīng)調(diào)整；若制動(dòng)蹄磨擦片上有油污，應(yīng)清洗。④拆檢制動(dòng)器。檢查摩擦片狀況，若磨擦片磨損過(guò)甚、硬化或鉚釘外露，應(yīng)更換。檢查制動(dòng)蹄回位彈簧狀況，若有折斷或彈力減弱，應(yīng)更換。測(cè)量制動(dòng)鼓的圓度和圓柱度若已超差，應(yīng)鏜削。檢查制動(dòng)臂和制動(dòng)蹄的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，若有發(fā)卡現(xiàn)象，應(yīng)潤(rùn)滑。
　　3、若在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，忽而向左跑偏，忽而又向右跑偏。①檢查測(cè)量前輪前束，若前束不符合規(guī)定，應(yīng)調(diào)整。②檢查轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球頭銷(xiāo)是否松曠，若松曠，說(shuō)明球頭銷(xiāo)調(diào)整過(guò)松或磨損過(guò)甚，應(yīng)調(diào)整或更換。

　　四、氣壓制動(dòng)拖滯的判斷與排除
　　故障現(xiàn)象：
　　（1）汽車(chē)起步困難，行駛無(wú)力
　　（2）汽車(chē)行駛一定里程后，制動(dòng)鼓發(fā)熱，滑行距離縮短
　　1、首先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行路試，路試中要有意使用制動(dòng)器，當(dāng)行駛一定里程后，停車(chē)檢查各車(chē)輪制動(dòng)鼓的溫度。①若發(fā)現(xiàn)個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱，說(shuō)明該輪制動(dòng)拖滯。②若發(fā)現(xiàn)全部制動(dòng)鼓發(fā)熱，說(shuō)明全車(chē)制動(dòng)拖滯。
　　2、若發(fā)現(xiàn)個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱，可由一人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踏下、抬起制動(dòng)踏板，另一人在該車(chē)輪處觀察制動(dòng)氣室推桿的動(dòng)作情況。①若推桿回位慢，說(shuō)明推桿彎曲、發(fā)卡或制動(dòng)氣室彈簧折斷，制動(dòng)氣室內(nèi)油污嚴(yán)重，應(yīng)修理或清洗。若此時(shí)推桿回位正常，說(shuō)明制動(dòng)臂凸輪軸潤(rùn)滑不良，應(yīng)加注潤(rùn)滑脂。若推桿回位正常，說(shuō)明制動(dòng)臂凸輪軸潤(rùn)滑不良，應(yīng)加注潤(rùn)滑脂。②若此時(shí)推桿回位正常，則支起車(chē)輪。檢查制動(dòng)器間隙，若間隙過(guò)小，應(yīng)調(diào)整。軸向推拉車(chē)輪試驗(yàn)，應(yīng)感覺(jué)松曠，說(shuō)明該輪輪轂軸承松曠，應(yīng)調(diào)整軸承預(yù)緊度。③檢查制動(dòng)蹄回位情況，若制動(dòng)蹄回位慢或不回位，說(shuō)明制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力減弱，制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)軸潤(rùn)滑不良，應(yīng)更換或潤(rùn)滑。
　　3、若發(fā)現(xiàn)全部制動(dòng)鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的狀況。①踩下、抬起制動(dòng)踏板，觀察制動(dòng)踏板的回位情況，若制動(dòng)踏板不能完全回位，說(shuō)明制動(dòng)連動(dòng)桿發(fā)卡或踏板軸潤(rùn)滑不良，應(yīng)修復(fù)或潤(rùn)滑。②檢查制動(dòng)踏自由行程是否符合要求，若自由行程過(guò)小，說(shuō)明制動(dòng)閥的排氣閥開(kāi)度過(guò)小，應(yīng)調(diào)整。③踩下制動(dòng)踏板并迅速抬起，查聽(tīng)制閥的排氣聲音。若制動(dòng)閥排氣迅速，說(shuō)明故障在車(chē)輪制動(dòng)器，應(yīng)全面檢查。若制動(dòng)閥排氣緩慢，且拖的時(shí)間太長(zhǎng)，說(shuō)明排氣閥排氣不暢，應(yīng)拆檢制動(dòng)閥，檢查排氣閥排氣間隙，排氣閥回位彈簧是否折斷、彈力太小或閥面有膠質(zhì)等，根據(jù)情況調(diào)整或更換。
　　

尊敬的用戶：
    感謝您購(gòu)買(mǎi)時(shí)風(fēng)電動(dòng)觀光車(chē)。鑒于電動(dòng)車(chē)輛的特點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)整車(chē)及主要電器部件的使用保養(yǎng)、注意事項(xiàng)予以告知，請(qǐng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并應(yīng)用。

　　一、為了您能更好的了解時(shí)風(fēng)電動(dòng)觀光車(chē)的正確操控和保養(yǎng)，請(qǐng)您駕駛前務(wù)必仔細(xì)閱讀隨車(chē)配帶的《用戶手冊(cè)》及《蓄電池觀光車(chē)保修手冊(cè)》 ，并嚴(yán)禁擅自對(duì)車(chē)進(jìn)行各種改型改裝或擅自加裝各種設(shè)備，如不按規(guī)定執(zhí)行將認(rèn)為自動(dòng)放棄三包的權(quán)利。車(chē)內(nèi)配備有滅火器，在駕駛員座椅下方的車(chē)身底板上，如出現(xiàn)意外情況發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)，請(qǐng)迅速拔出滅火器，拔開(kāi)保險(xiǎn)銷(xiāo)，將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源根部，按下壓把，噴射干粉滅火。

　　二、電池的使用和保養(yǎng)
    電池使用：
    1、蓄電池以放電到容量的60-70%充一次電最佳，即當(dāng)電池電量消耗至電量表"綠區(qū)"的3/4處時(shí)充電最佳，客戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。
    2、電瓶電量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電量，以免造成電瓶虧電；電瓶長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)會(huì)造成電瓶損壞。長(zhǎng)期不使用的電動(dòng)車(chē)每月也需要給電池充電一次。
    3、應(yīng)盡量避免急加速、急減速運(yùn)行，以避免使電池在短時(shí)間內(nèi)大量放電或大電流放電而使電池過(guò)熱。
    4、電池使用一段時(shí)間后，可有意識(shí)的將電池的電基本用盡，即將電池電量消耗至電量表“紅區(qū)”，并且及時(shí)將電池充足電。這樣有利于保持電池應(yīng)有的容量。

    電池保養(yǎng)：
    1、加液電池：
    a) 每月檢查一下蓄電池的液位（炎熱夏季每10天檢查一次），通過(guò)添加蒸餾水（避免使用其他添加劑）使電池液位在上下刻度線之間。
    b) 每月檢查一次電池各接線柱是否有被腐蝕或者松動(dòng)的情況，若發(fā)現(xiàn)上述情況，需及時(shí)清理、緊固接線柱，并在接線柱上涂抹凡士林或黃油進(jìn)行防護(hù)，但應(yīng)注意不能將凡士林或者黃油沾染在接線柱和接線端子的接觸面上。
    c)保持電池表面干燥、清潔。對(duì)于充電時(shí)溢于電池上表面的電解液及其殘留物需及時(shí)清理，必要時(shí)可以用適量溫水沖洗電池表面并及時(shí)擦干。
    d)經(jīng)常檢查電池壓板、電池拉桿等電池固定件，防止因腐蝕、松動(dòng)等原因造成的上述構(gòu)件失效，電池固定件的失效可能引起電池的破損，甚至危及行車(chē)安全。
    2、膠體閥控電池
   a)保持電池表面清潔、干燥，經(jīng)常檢查接線柱與接線端子的緊固情況，若有松動(dòng)情況需及時(shí)緊固。
   b)經(jīng)常檢查電池壓板、電池拉桿等電池固定件，防止因上述構(gòu)件的失效而影響電池壽命和行車(chē)安全。

三、電機(jī)的使用和保養(yǎng)
    1.避免急加速、急減速運(yùn)行，防止大電流沖擊造成的電機(jī)壽命縮短；避免涉水運(yùn)行，當(dāng)水浸入電機(jī)后會(huì)對(duì)電機(jī)造成永久性的損毀。
    2.每運(yùn)行5000Km需請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢查一次碳刷，特別是在潮濕或者灰塵比較多的環(huán)境下運(yùn)行時(shí)更應(yīng)該增加這種檢查的頻次，更換碳刷時(shí)需將積碳清理干凈，必要時(shí)對(duì)換向器表面進(jìn)行拋光處理，更換碳刷后需進(jìn)行1000Km的磨合，在此期間嚴(yán)禁急加速運(yùn)行。

    3.手剎斷電裝置是一種對(duì)電機(jī)起保護(hù)的裝置，所以應(yīng)該經(jīng)常檢查手剎斷電功能是否正常，嚴(yán)禁改裝手剎斷電裝置，不要在手剎柄下放置雜物（手剎開(kāi)關(guān)被遮擋或失效后能引起手剎斷電功能的失效）。

    4.經(jīng)常檢查電機(jī)接線柱的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固。

    5.經(jīng)常檢查電機(jī)表面，及時(shí)清除表面的灰塵和泥土等。

    6.本車(chē)匹配的電機(jī)僅適用于平原地區(qū)運(yùn)行，不適用于在有連續(xù)長(zhǎng)坡（指長(zhǎng)度大于200米，坡度大于10%的坡）的地區(qū)運(yùn)行。

四、充電器的使用和保養(yǎng)

    1.充電場(chǎng)所需使用的充電電源線應(yīng)為線徑不小于2.5mm2的國(guó)標(biāo)銅芯電纜（線不宜過(guò)長(zhǎng)、過(guò)長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生壓降，影響充電效果），線路中要有漏電保護(hù)器；充電插座應(yīng)不小于16A。

    2.經(jīng)常檢查與充電器有關(guān)的各接線點(diǎn)的緊固情況，特別是漏電保護(hù)器兩端的接線點(diǎn)每月需緊固一次，漏電保護(hù)器應(yīng)根據(jù)其說(shuō)明每月測(cè)試一次，確保漏電保護(hù)器有效，漏電保護(hù)器附近不要放置雜物，防止因雜物阻擋而使漏電保護(hù)器不能動(dòng)作。

    3.充電器工作時(shí)需要保持通風(fēng)散熱，不要在后蓋板上放置雜物，阻塞散熱孔。

    4.如充電器在常充電模式下長(zhǎng)時(shí)間工作不停（指充電超過(guò)12小時(shí)仍不停機(jī)），或充電器不工作，請(qǐng)先檢查本地充電器輸入電壓是否在190～260Vac之間，如不在此范圍內(nèi)，充電機(jī)將會(huì)出現(xiàn)上述情況。

五、控制器的使用和保養(yǎng)

    1.經(jīng)常檢查控制器各接線柱的緊固情況，若有松動(dòng)，及時(shí)緊固。

    2.控制器運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定熱量，應(yīng)避免在后蓋板上放置雜物，以利于控制器通風(fēng)散熱。

    除此之外，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)的長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行有很重要的意義，特別是應(yīng)盡量避免急加速、急減速操作，急加速時(shí)瞬間的運(yùn)行電流是正常運(yùn)行電流的4-6倍，雖然時(shí)間較短，但是對(duì)電氣部件特別是對(duì)電池和電機(jī)的沖擊很大，會(huì)影響電動(dòng)觀光車(chē)的壽命和穩(wěn)定性。 另外，一些車(chē)主喜歡把一些裝飾品放在后蓋板上，特別是放上兩個(gè)靠枕或者是毛絨玩具，這樣會(huì)影響充電器和控制器的散熱，從而影響車(chē)子的穩(wěn)定運(yùn)行,應(yīng)該避免這種現(xiàn)象。